Discussion:
Signaldichte bei der DB
(zu alt für eine Antwort)
Thomas Heier
2017-03-01 05:03:25 UTC
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Moin!

In dem Beitrag "Bahn-Signale leuchten künftig mit LED"
<https://www.heise.de/newsticker/meldung/Bahn-Signale-leuchten-kuenftig-mit-LED-3638694.html?wt_mc=nl.ho.2017-03-01>

steht u.a. das die DB "262.000 Lichtsignale an 61.330 Kilometern
Gleisstrecke" hat. Das sind 234 Meter ein Signal - irgendwie finde ich
das ganz schön viel. Klar ist mir auch, das in Bahnhöfen sehr viele
Signale dicht an dicht stehen, doch kommt mir die Zahl eben hoch vor.
--
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Ralph A. Schmid, dk5ras
2017-03-01 07:39:05 UTC
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Post by Thomas Heier
steht u.a. das die DB "262.000 Lichtsignale an 61.330 Kilometern
Gleisstrecke" hat. Das sind 234 Meter ein Signal - irgendwie finde ich
das ganz schön viel. Klar ist mir auch, das in Bahnhöfen sehr viele
Signale dicht an dicht stehen, doch kommt mir die Zahl eben hoch vor.
Nun ja, zweigleisige Strecke mit GWB, an einem Standort sind dann
gleich mal vier Signale. Haben die auch noch Vorsignale mit dran, sind
es ggf. je nach Zählweise schon acht. Kommt also schon was zusammen :)


-ras
--
Ralph A. Schmid
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Christoph Schmitz
2017-03-01 08:50:12 UTC
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Post by Ralph A. Schmid, dk5ras
Post by Thomas Heier
steht u.a. das die DB "262.000 Lichtsignale an 61.330 Kilometern
Gleisstrecke" hat. Das sind 234 Meter ein Signal - irgendwie finde ich
das ganz schön viel. Klar ist mir auch, das in Bahnhöfen sehr viele
Signale dicht an dicht stehen, doch kommt mir die Zahl eben hoch vor.
Nun ja, zweigleisige Strecke mit GWB, an einem Standort sind dann
gleich mal vier Signale. Haben die auch noch Vorsignale mit dran, sind
es ggf. je nach Zählweise schon acht. Kommt also schon was zusammen :)
Plus Sperrsignale, alleinstehende Geschwindigkeits- und
Richtungsanzeiger und -voranzeiger, und nicht zu vergessen
die sich in ESTW-Gebieten karnickelartig vermehrenden
Vorsignalwiederholer.

Christoph
Helmut Barth
2017-03-01 09:42:17 UTC
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Salut!
Post by Thomas Heier
steht u.a. das die DB "262.000 Lichtsignale an 61.330 Kilometern
Gleisstrecke" hat. Das sind 234 Meter ein Signal - irgendwie finde ich
das ganz schön viel. Klar ist mir auch, das in Bahnhöfen sehr viele
Signale dicht an dicht stehen, doch kommt mir die Zahl eben hoch vor.
Wenn man den Begriff Lichtsignal sehr weit fasst zählen auch noch
ortsfeste Bremsprobe-, Abdrück- und Abfahrtsauftragssignale dazu.

Grüßle, Helmut

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